หลังจากเก็บรักษาเป็นเวลานาน ฝุ่นบนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของอุปกรณ์เครื่องจักรกลหลายชนิดเช่นกัน ระหว่างการใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ฝุ่นจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการเป็นฉนวนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปัญหาทั่วไปเฉพาะมีดังนี้:
ฝุ่นบนพื้นผิวฉนวนรวมกับไอน้ำมันและความชื้นเป็นเวลานานจนเกิดเป็นเปลือกแข็ง ซึ่งค่อยๆ แตกร้าวภายใต้การกระทำของความเครียดจากความร้อน ทำให้เกิดรอยแตกในชั้นฟิล์มสีฉนวนของมอเตอร์ซึ่งง่ายต่อการ ทำให้เกิดการพังทลายของฉนวนระหว่างการหมุน เฟสระหว่างเฟส และกราวด์ของมอเตอร์
เนื่องจากผลกระทบทางกลและเคมีของฝุ่น การพังทลายของฉนวนที่คดเคี้ยวจึงเป็นปัจจัยหลักในการทำลายชั้นฉนวน
ฝุ่นที่แช่อยู่ในช่องว่างฉนวนจะทำหน้าที่เป็น "สารกัดกร่อน" บนฉนวนของตัวนำที่มีการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างเลี้ยว
เนื่องจากอิทธิพลของฝุ่น ค่าแทนเจนต์ของมุมการสูญเสียอิเล็กทริกของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น กระแสรั่วไหลจะเพิ่มขึ้น และระยะห่างตามผิวฉนวนของพื้นผิวฉนวนจะสั้นลง
ฝุ่นที่ตกลงบนขดลวด แกน และพื้นผิวเคสจะทำให้สภาวะการกระจายความร้อนของมอเตอร์ลดลง และลดผลกระทบของการระบายอากาศและการทำความเย็น
เมื่อฝุ่นเป็นสารที่ไม่นำไฟฟ้าและไม่ติดไฟจะมีผลกระทบต่อขดลวดมอเตอร์เพียงเล็กน้อย แต่จะมีผลกระทบต่อแบริ่งที่ปลายทั้งสองข้างของเพลามอเตอร์ เมื่อแบริ่งเสียหาย สเตเตอร์และโรเตอร์จะเสียดสีและร้อนขึ้น และคอยล์ไหม้ในที่สุด
ฝุ่นและทรายในอากาศมีค่อนข้างมาก ซึ่งทำให้บางส่วนของตัวเครื่องสูญเสียอย่างรวดเร็วได้ง่าย หากไม่จัดการอย่างเหมาะสมจะทำให้เกิดฝุ่นในตัวเครื่องจำนวนมากทำให้ท่อบางส่วนของตัวเครื่องอุดตัน
