ความรู้

Home/ความรู้/รายละเอียด

โครงสร้างของตัวเร่งปฏิกิริยาดีไนตริฟิเคชั่นมีอะไรบ้าง?

ปัจจุบันตัวเร่งปฏิกิริยาดีไนตริฟิเคชันหลักในตลาดสามารถแบ่งออกเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้ง ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเพลท และตัวเร่งปฏิกิริยาแบบลูกฟูกตามโครงสร้างของตัวเร่งปฏิกิริยา ตัวเร่งปฏิกิริยาประเภทต่าง ๆ มีลักษณะที่แตกต่างกัน

 

ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรวงผึ้งได้รับการปั้นอย่างทั่วถึงและเต็มไปด้วยส่วนผสมออกฤทธิ์ คุณลักษณะได้แก่ พื้นที่ขนาดใหญ่ กิจกรรมสูง ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาน้อย สารออกฤทธิ์เร่งปฏิกิริยามากกว่าประเภทอื่นๆ ถึง 50%-70% และการสร้างตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่สามารถรักษากิจกรรมไว้ได้ สิ่งนี้จะช่วยลดต้นทุนขององค์กรได้อย่างมาก และสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำและรีไซเคิลได้ เหมาะสำหรับทั้งฝุ่นสูงและฝุ่นต่ำ เนื่องจากข้อดีหลายประการของตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้ง เช่น พื้นที่ผิวขนาดใหญ่ กิจกรรมสูง และปริมาตรน้อย จึงอาจกล่าวได้ว่าตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้งส่วนใหญ่ถูกใช้ในท้องตลาดในปัจจุบัน

 

ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาเพลทใช้โลหะเป็นตัวพาและการเคลือบผิวเป็นสารออกฤทธิ์ ลักษณะเฉพาะ ได้แก่ พื้นที่ผิวขนาดเล็ก ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาขนาดใหญ่ การผลิตที่เรียบง่าย ระบบอัตโนมัติในระดับสูง สารออกฤทธิ์น้อยกว่ารังผึ้ง 50% การซึมผ่านของก๊าซไอเสียที่ดี และข้อเสียเปรียบหลักคือสามารถปิดกั้นระหว่างโมดูลด้านบนและด้านล่างได้ง่าย เหมาะสำหรับทั้งฝุ่นสูงและฝุ่นต่ำ

 

ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาลูกฟูกใช้เส้นใยลูกฟูกเป็นตัวพาและการเคลือบผิวเป็นสารออกฤทธิ์ ลักษณะคือพื้นที่ผิวอยู่ระหว่างแบบรังผึ้งและแบบแผ่น น้ำหนักเบา ระบบอัตโนมัติในการผลิตสูง สารออกฤทธิ์น้อยกว่าชนิดรังผึ้ง 70% การไหลของก๊าซไอเสียมีความอ่อนไหวมากและ โมดูลย่อยบนและล่างถูกบล็อกได้ง่าย ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับฝุ่นต่ำ